Soms dringt de voorste bewolking nog tot ons land door, maar valt de neerslag alleen ten westen en zuiden van ons. In strenge winters kan dat weken achtereen zo doorgaan, waardoor het in Zuid-Europa flink regent. Afhankelijk van de koers en activiteit van de depressies delen ook Ierland, de Britse Eilanden, België en Frankrijk in het slechte weer met sneeuw, ijzel of regen.

Zachte lucht ten zuiden en zuidwesten van de depressies kan ons niet bereiken en de vorst houdt aan. Een toename van de wind door de grotere verschillen in luchtdruk, die ontstaan als het lagedrukgebied in de buurt komt, neemt de oostenwind vaak toe waardoor het bij ons juist nog kouder wordt. Alleen lagedrukgebieden die een meer noordelijke koers volgen en bijvoorbeeld boven de Noordzee terechtkomen kunnen de vorst uit ons land verdrijven.

Exacte koers en activiteit van een depressie bepalen dan of de dooi-aanval lukt of niet. Noord van de depressie waait een koude oostenwind en sneeuwt het, zuid van de depressie waait de wind uit het westen en regent het. Trekt de kern van zo'n dooi-depressie dwars over het midden van ons land dan sneeuwt het in het noorden en regent het in het zuiden. Een depressiekoers over België levert in ons hele land sneeuw waarbij de oostenwind flink kan aantrekken. Trekken storingen en fronten vanuit het noordwesten over ons land dan leidt dat vaak tot snelle dooi en geeft de neerslag bij een dooi-aanval op de bevroren ondergrond eerst nog aanleiding tot ijzel of gaat verder landinwaarts tijdelijk over in (natte)sneeuw.

De computermodellen bereken dagen tevoren de koers van zo'n storing, maar de uiteindelijk baan kan best honderd kilometer zuidelijker of noordelijker liggen. Door een kleine afwijking van die koers kan het weer bij ons heel anders uitpakken: het kan letterlijk blijven vriezen of (snel) gaan dooien. Alle vormen van neerslag zijn mogelijk en het is vaak moeilijk op termijn aan te geven of het sneeuw, ijzel of regen wordt. De kans op gladheid is in elk geval groot en u doet er zeker bij een aangekondigde dooi-aanval verstandig aan de actuele weer- en verkeersinformatie goed te volgen.