Gemiddelde hoeveelheid stikstofoxide in augustus 2008 gemeten met OMI (Ozone Monitoring Instrument) en berekend met vijf Europese modellen van de luchtkwaliteit (Bron: KNMI)
Gemiddelde hoeveelheid stikstofoxide in augustus 2008 gemeten met OMI (Ozone Monitoring Instrument) en berekend met vijf Europese modellen van de luchtkwaliteit (Bron: KNMI)
Voor de weersverwachting wordt de huidige toestand bepaald uit alle beschikbare actuele weerwaarnemingen, zoals luchtdruk, temperatuur en windsnelheid. Voor verwachtingen van de luchtkwaliteit wordt bovendien gebruik gemaakt van alle beschikbare waarnemingen van de chemische samenstelling van de lucht. Vooral de sterk verbeterde waarnemingen vanuit satellieten spelen een grote rol bij de luchtkwaliteitverwachtingen.

In het bijzonder kan hiermee het effect worden bepaald van de uitstoot van verontreiniging op de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden, van belang voor de gezondheid van mensen. Men spreekt in dat verband ook wel van smogverwachtingen.

Ook de verplaatsing van luchtvervuiling tussen de verschillende continenten kan op de voet worden gevolgd, net als de ontwikkeling van het ozongat boven Antarctica. Maar ook de rook van bosbranden, zandstormen uit woestijnen en de lokale luchtvervuiling door bijvoorbeeld stikstofdioxide kunnen worden gevolgd. Als meer bekend is over de chemische samenstelling van de lucht, kan dit ook helpen om de weersverwachting zelf te verbeteren.

Het systeem dat de chemische samenstelling van de atmosfeer van dag tot dag volgt, is door het KNMI in samenwerking met verschillende Europese partners ontwikkeld. Daarmee kunnen gedetailleerde verwachtingen van de luchtvervuiling boven Europa worden gemaakt. De komende jaren komen deze verwachtingen ook op operationele basis beschikbaar naast de vertrouwde weersverwachtingen. Het RIVM verspreidt voor Nederland luchtkwaliteit- en smogverwachtingen op fijnere schaal.

Meer diepgang in kenniscentrum:
http://www.knmi.nl/cms/content/89148/luchtkwaliteit