Op dit moment bevindt Nederland zich in een golf van uitzonderlijke hoge luchtdruk, om 11:10u werd op het KNMI in De Bilt een luchtdruk gemeten van 1048.16 hPa. Dit gebied van hoge druk is de tegenpool van het lagedrukgebied dat momenteel voor noodweer zorgt in het oosten van Spanje en boven de Middellandse Zee (zie figuur 1).
Ook de geautomatiseerde Meteorological Aerodrome Reports van Nederlandse vliegvelden rapporteerden vanmorgen een extreem hoge luchtdruk. De meting van Schiphol gaf rond half 10 een waarde van 1047 hPa aan en zuidelijker gelegen vliegvelden, zoals Eindhoven en Gilze-Rijen, piekten op 1048 hPa. Vliegverkeer profiteert van een hoge luchtdruk omdat dit zorgt voor meer motorvermogen en een lagere landingssnelheid.
Figuur 2 laat de hoogste uurgemiddelde luchtdruk per dag zien sinds het begin van de metingen in De Bilt. De rode lijn geeft de waarde van 1048 hPa van vandaag aan. In de afgelopen 115 jaar is deze waarde slechts drie maal bereikt, namelijk op 23 januari 1907 en 23 december 1962. Het luchtdrukrecord stamt van 26 januari 1932, toen 1050.4 hPa werd aangetikt.
Het KNMI doet sinds het begin van de 20e eeuw metingen van allerlei meteorologische parameters, waaronder de luchtdruk. Deze data zijn vrij te downloaden en kunnen gebruikt worden voor het bepalen van uitzonderlijke weersituaties.
De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Regeling taken meteorologie en seis...
20 mei 2026 - NieuwsberichtKennis van het klimaatverleden op aarde is onmisbaar om de huidige klimaatverandering goed te beg...
20 mei 2026 - KlimaatberichtOnlangs is door een internationale groep wetenschappers een nieuwe set aan mondiale emissiescenar...
13 mei 2026 - KlimaatberichtNetbeheerder TenneT en het KNMI gaan structureel samenwerken op het gebied van weer- en klimaatke...
12 mei 2026 - Nieuwsbericht