De luchtvaart en de meteorologie delen hetzelfde domein en zijn daarmee onlosmakelijk met elkaar verbonden. Betrouwbare luchtvaartmeteorologie is essentieel voor een veilige, efficiënte en regelmatige vluchtuitvoering. De luchtvaartmedewerkers van het KNMI, verdeeld over de vestigingen te De Bilt en Schiphol voorzien in de behoefte aan meteorologische informatie van al het luchtverkeer in Nederland. Gezien het internationale karakter van de luchtvaart ligt het aanbod, de kwaliteit en de vorm van de meeste berichten vast in internationale afspraken. Annex 3 van de Conventie van Chicago (1944) (sinds 18 november 2010 is de 17e editie (incl. amendment 75)van kracht) is daarvan het bekendste voorbeeld. Nationaal worden de afspraken uit Annex 3 vertaald in de Regeling Luchtvaart Meteorologische Inlichtingen.