Op dit moment bevindt Nederland zich in een golf van uitzonderlijke hoge luchtdruk, om 11:10u werd op het KNMI in De Bilt een luchtdruk gemeten van 1048.16 hPa. Dit gebied van hoge druk is de tegenpool van het lagedrukgebied dat momenteel voor noodweer zorgt in het oosten van Spanje en boven de Middellandse Zee (zie figuur 1).
Ook de geautomatiseerde Meteorological Aerodrome Reports van Nederlandse vliegvelden rapporteerden vanmorgen een extreem hoge luchtdruk. De meting van Schiphol gaf rond half 10 een waarde van 1047 hPa aan en zuidelijker gelegen vliegvelden, zoals Eindhoven en Gilze-Rijen, piekten op 1048 hPa. Vliegverkeer profiteert van een hoge luchtdruk omdat dit zorgt voor meer motorvermogen en een lagere landingssnelheid.
Figuur 2 laat de hoogste uurgemiddelde luchtdruk per dag zien sinds het begin van de metingen in De Bilt. De rode lijn geeft de waarde van 1048 hPa van vandaag aan. In de afgelopen 115 jaar is deze waarde slechts drie maal bereikt, namelijk op 23 januari 1907 en 23 december 1962. Het luchtdrukrecord stamt van 26 januari 1932, toen 1050.4 hPa werd aangetikt.
Het KNMI doet sinds het begin van de 20e eeuw metingen van allerlei meteorologische parameters, waaronder de luchtdruk. Deze data zijn vrij te downloaden en kunnen gebruikt worden voor het bepalen van uitzonderlijke weersituaties.
De Thwaites gletsjer op West-Antarctica is de snelst krimpende gletsjer op Antarctica. Voor het e...
13 februari 2026 - KlimaatberichtVorst in combinatie met een ijskoude wind: we hebben het allemaal wel eens ervaren. Op deze momen...
11 februari 2026 - KlimaatberichtDe afgelopen drie jaren waren uitzonderlijk warm. Nieuw onderzoek laat beter zien waarom deze jar...
04 februari 2026 - KlimaatberichtDinsdag en woensdag grote kans op gladheid door ijzel, vooral in het noorden.
02 februari 2026 - Liveblog