Nieuwsbericht

Dagelijkse verwachtingen van atmosferische samenstelling

12 december 2016

Om de verwachting en analyse van reactieve gassen, zoals ozon en stikstofdioxide, nog beter te beschrijven zal binnen het Europese milieuprogramma Copernicus verder gespecialiseerd onderzoek plaatsvinden. Het KNMI coördineert hiervoor gedurende drie jaar een internationaal team van wetenschappers op dit gebied, als onderdeel van de Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS).

De nadruk ligt op onderzoek naar verbindingen tussen verschillende bijdrages aan luchtvervuiling, zoals de interactie met fijnstof, de bijdrage vanuit de stratosfeer en de invloed van het type landschap op mondiale luchtvervuiling.

Een cascade aan modellen 

Luchtvervuiling wordt beïnvloed door lokale, regionale en globale bijdrages. Dagelijkse verwachtingen van de atmosferische samenstelling worden daarom gegenereerd op basis van een cascade aan modellen. Om een goede beschrijving te krijgen van de huidige samenstelling van de atmosfeer levert het KNMI satellietmetingen van onder andere ozon en stikstofdioxide op basis van metingen van het satellietinstrument OMI, en in de nabije toekomst ook van de opvolger TROPOMI. Samen met metingen van andere reactieve stoffen, fijnstof en detectie van grootschalige branden wordt dit gecombineerd in een mondiaal model dat aan de basis staat van CAMS. CAMS is een vrij beschikbare dienst waarmee dagelijkse analyses en verwachtingen worden gemaakt van luchtvervuiling op wereldwijde schaal, maar ook van de ozonlaag of bijvoorbeeld van stofstormen.

Het KNMI coördineert verder onderzoek naar mondiale verwachtingen van luchtvervuiling

Dit is vergelijkbaar met de normale dagelijkse weersverwachting. Deze verwachtingen kunnen vervolgens gebruikt worden als input voor de smogverwachting in afzonderlijke steden of de hoeveelheid fijnstof in de lucht, van belang voor de opwekking van zonne-energie. Vincent Huijnen, klimaatwetenschapper KNMI: “Op deze manier verstevigt het KNMI zich als een instituut dat in het hart van een efficiënte Europese samenwerking staat op de gebieden van metingen en modellen, van luchtvervuiling en klimaat.”

NO2 aan de grond, zoals verwacht met het CAMS systeem. Dit illustreert hoe de westenwind de luchtvervuiling over de wereld verdeelt. ©KNMI

Met het CAMS-systeem kan, bijvoorbeeld, ook een berekening gemaakt worden van bijdrage in de wereldwijde toename in broeikasgassen van de branden in Indonesië van het afgelopen jaar. 

Consortiumpartners

In dit project werkt het KNMI samen met Belgisch Instituut voor Ruimte-Aeronomie, Centre national de recherches météorologiques, Max-Planck-Institut für Meteorologie, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Centre Européen de Recherche et de Formation Avancée en Calcul Scientifique en Max-Planck-Institut für Chemie.

 

Recente nieuws- en klimaatberichten

  1. Temperatuurvariaties in De Bilt

    Dit klimaatbericht laat in één afbeelding zien hoe de temperatuur in De Bilt varieert. Je ziet zo...

    23 september 2026 - Klimaatbericht
  2. Wereld Ozondag: overgang naar gebruik en monitoring van natuurlijke koudemiddelen

    Op 16 september, Wereld Ozondag (oftewel, de internationale dag voor het behoud van de ozonlaag),...

    16 september 2026 - Klimaatbericht
  3. Hoe groot is de invloed van luchtvaart op het klimaat?

    De zomervakantie is afgelopen. Een periode waarin veel mensen het vliegtuig pakken om naar verre ...

    09 september 2026 - Klimaatbericht
  4. Ontdek het weer in de KNMI Dataverkenner

    De weergegevens van het KNMI zijn openbaar en voor iedereen beschikbaar, maar tot voor kort waren...

    07 september 2026 - Nieuwsbericht
Toon alle nieuws- en klimaatberichten