Zware regen in korte tijd kan leiden tot wateroverlast of overstromingen. Ook in het verkeer kan veel neerslag voor problemen zorgen.
Rijd langzamer en houd grotere afstand tot andere weggebruikers.
Houd rekening met vertragingen op de weg en in het openbaar vervoer. Bekijk voor vertrek de actuele situatie op rwsverkeersinfo.nl. Of kijk op een van de reisplanners voor de trein, tram of bus.
Er is kans op overlast en schade, zoals ondergelopen kelders en tuinen. Bel hulpdiensten alleen bij acuut gevaar.
Stel je reis uit als het kan.
Rijd langzamer en houd grotere afstand tot andere weggebruikers.
Houd rekening met vertragingen op de weg en in het openbaar vervoer. Bekijk voor vertrek de actuele situatie op rwsverkeersinfo.nl. Of kijk op een van de reisplanners voor de trein, tram of bus.
Door wateroverlast kunnen wegen en tunnels zijn afgesloten.
Er is kans op overlast en schade, zoals ondergelopen kelders en tuinen. Bel hulpdiensten alleen bij acuut gevaar.
Blijf binnen.
Er is grote kans op overlast en schade, zoals ondergelopen kelders en tuinen. Bel hulpdiensten alleen bij acuut gevaar.
Door wateroverlast kunnen wegen en tunnels zijn afgesloten.
Volg opdrachten op van de overheid en hulpdiensten.
Het KNMI kan waarschuwen voor zware regen aan de hand van meteorologische richtlijnen en impact. Bij alle waarschuwingen is de verwachte impact leidend. De mate waarin het weer een risico is, bepaalt of het KNMI code geel, oranje of rood uitgeeft. Lees meer over hoe de waarschuwingen van het KNMI tot stand komen. Ook interessant: waarom waarschuwt het KNMI en wat betekenen de kleurcodes?
| Code geel | Code oranje en code rood |
|
De volgende richtlijnen worden aangehouden:
|
Vanaf 75 mm in 24 uur |
Neerslag valt in de zomer vaak uit harde buien die vooral plaatselijk voor wateroverlast zorgen. In de winter regent het minder hard maar veel langduriger en over grotere gebieden.
In het verkeer kan zware regen leiden tot slippen met de auto en slecht zicht. Het is dus belangrijk om te weten hoeveel regen er binnen een bepaalde tijd verwacht kan worden of gevallen is. Ook voor rioleringen en waterbeheerders is het belangrijk te weten of bepaalde drempelwaarden worden overschreden en hoe vaak dat gebeurt.
| Zicht | Motregen | Regen | Sneeuw |
|---|---|---|---|
| 0-50 meter | zeer zwaar | ||
| 50-200 meter | zeer zwaar/zwaar | ||
| 200-500 meter | tropisch | zwaar | |
| 500-1000 meter | dicht | zeer zwaar | matig |
| 1-2 kilometer | matig | zwaar | licht |
| 2-4 kilometer | licht | zwaar | zeer licht |
| 4- 10 kilometer | matig | ||
| 10-20 kilometer | licht |
Als maat voor de intensiteit van de neerslag wordt gekeken naar de hoeveelheid die in een uur valt. Het KNMI beschikt over klimatologische meetreeksen van de uurintensiteit van de neerslag in De Bilt over een periode van meer dan honderd jaar. Voor bijna dertig weerstations in ons land zijn deze gegevens ook bekend over kortere periodes. Dit geeft een beeld van de mogelijke heftigheid van neerslag. Daarnaast worden statistieken gebruikt van de hoeveelheden in kortere of langere tijdseenheden van een kwartier tot 6, 12 of 24 uur.
Plaatselijke neerslag van meer dan 25 millimeter in een uur noemen we een hoosbui. Om van een dag met zware regen te spreken moet er op minstenséén van de officiële weerstations 50 millimeter of meer zijn gevallen. Waardes boven de 50 millimeter in een uur en 100 millimeter in een dag komen in Nederland ongeveer één keer per eeuw of iets vaker voor wanneer men zich op een vaste locatie bevindt.
De intensiteit van neerslag hangt sterk samen met de relatieve luchtvochtigheid. Wanneer de temperatuur stijgt zal de maximale hoeveelheid vocht die de atmosfeer kan bevatten ook toenemen. De dauwpuntstemperatuur stijgt dan in het algemeen ook en daarmee de intensiteit van de neerslag. Bij de zwaarste buien zijn in ons land steeds zeer hoge dauwpuntstemperaturen gemeten van soms meer dan 20 graden. De lucht voelt dan heel benauwd aan.
Het ontstaan van wateroverlast hangt af van de intensiteit en duur van de bui, maar ook van lokale omstandigheden zoals de riolering, eventuele helling van het terrein en eigenschappen van de ondergrond. Riolering zijn vaak gedimensioneerd om een hoeveelheid van 20 millimeter per uur aan te kunnen. Vaak wordt als index voor een dag met extreme neerslag 50 millimeter per dag aangehouden.
